斗鱼体育 小米二手车价大跳水：SU7半年跌5万，Ultra跌了15万元
发布日期：2026-04-01 17:59 点击次数：177
也曾被称为“答允产物”的小米汽车，如今已成为二手车商的烫手山芋。
小米二手车大跳水
SU7半年跌5万、Ultra跌15万
蓝鲸记者不雅察发现，近期小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中SU7 价钱低至15万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7相对跌幅较小。
具体来看，懂车帝数据披露，现时小米SU7二手车均价20.7万元，比拟一个月前价钱着落逾越7000元。
从行驶里程来看，车况较新的准新车（约行驶百公里内）多量较新车价钱低约2万元；上牌半年傍边、行驶约1万公里的车辆，价钱差距时时在5万元傍边；而当里程逾越2万公里时，贬值幅度逾越8万元。现时世界畛域内最廉价的SU7仅售15.3万元（6万公里）。
比SU7贬值速率更快的是SU7 Ultra，这款2025年年头上市的旗舰车型新车落地价在53万元傍边。懂车帝数据披露，现时世界均价为41.2万元，二手准新车较原价多量着落逾越10万元。部分1万公里傍边二手车跌幅更是逾越15万元。
也曾涨价2万元才智买到的“地表最速四门电车”，如今已成为车商手上的烫手山芋。而比拟上述两款车型，YU7的贬值幅度相对较小，准新车的跌幅基本在1万元以内。
“一天一个价”，车商亏钱也难出手
如今，二手车商在评估收购小米汽车时已变得极为严慎。有车商向蓝鲸记者示意，此前以24万元收购的小米SU7，目下即使亏2万元也难找到买主。目下车行内仍积压多台库存，市集看似有价，实则成交量清淡。
现时，唯有在车况深广且价钱显豁低于行情时，车商才会推敲接车。在评估收购价时，需空洞考量车辆情景、市集供需、品牌口碑等多重身分，尤其是必须为畴前可能的降价预留空间。“目下行情变化太快，实在一天一个价，谁也不敢万古辰囤车。”该车商补充谈。
业内多量瞻望，畴前几个月内，小米SU7二手车均价可能还将下探2万元傍边。“目下群众齐在思目标尽快出手，挂念新一代SU7负责上市后，现金车型会进一步缩水。”一位资深二手车商说谈。
迭代加快、公论环境、产能普及
多重身分冲击二手车市集
小米汽车二手车行情大跌，斗鱼体育官网 是多重市集身分共同作用的恶果。
就在1月7日，小米负责发布了新一代SU7。该款车型从续航、芯片到车身强度等多方面进行了全面升级，而官方订价仅较旧款上调一万元。
出乎预感的换代让本就处于下滑行情的SU7再度贬值。不少车主惊羡，刚买车半年就成了老款。而关于车商而言，新款SU7上市在即，设立相对滞后的旧款车型，价钱下调已成为势必趋势。小米汽车这种快速迭代与“加量少涨价”的策略，给二手车行情带来的影响无疑是黯然的。
此外，公论环境的变化也对小米二手车的市集行情产生了不小的影响。
不啻一位二手车商向蓝鲸记者响应，受外部公论环境影响，越来越多的阔绰者在推敲购买小米汽车时进展出夷犹和不雅望情感。部分蓝本有购车意向的潜在客户，也因各种公论身分而暂缓决议。
“市集正在回来感性。短短几个月，小米汽车的网红效应正在快速消退，之前因抢购推高的价钱正加快回落。”一位资深车商总结谈。
受公论影响，连日来雷军也常常现身直播间，正面恢复“水军、尬黑”等问题，并号令“群众评价小米汽车时能秉握公谈，不要为了流量特意夸大或找茬”。
除了更新迭代快、公论影响外，小米汽车产能普及、官方开卖准新车也加快了小米二手车行情的下滑。
记者查询获悉，目下小米YU7的最短委用周期已压缩至14周，而就在2025年12月，该车型的委用周期最短仍需28周，如今委用时长已镌汰一半。
值得留意的是，由于官方渠谈还能苦求策略补贴，部分准新车的价钱已低于二手车市集行情，这使得车商不得不相应调低销售价钱，以莽撞来自官方的价钱竞争压力。
小米并非个例。在新动力汽车快速发展的波浪中，宽敞品牌齐靠近着二手车价值快速下滑的问题，比拟之下，小米的保值率在宽敞新兴品牌中仍处于相对较好的水平。
一位汽车分析师告诉记者：“新动力汽车的手艺迭代速率仍是接近致使逾越了阔绰电子产物。传统的二手车价值评估体系在新动力汽车眼前显得有些力不从心。关于二手车商而言，小米汽车的履历也指示他们，在新动力车快速迭代的布景下，需要愈加严慎地评估市集风险斗鱼体育，幸免盲目跟风囤车。”
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